飞友消息，巴西航空工业公司最近在印度新设立了一家子公司，据称将在多个方面与印度开展合作。该公司位于印度新德里的“航空城”，雇员数目和公司规模尚不清楚。
巴西航空工业公司是全球第三大飞机制造商，仅次于空客和波音。巴航工业的ERJ系列喷气式客机畅销全球，以此为基础的公务机（私人飞机）也卖得很好。这两种飞机加起来印度大约有60架，巴航工业进驻印度之后，有利于提升产品服务工作。
图：奥地利C-390运输机 网络图片
巴航工业也有军工产品，它的C-390“千禧年”军用运输机最近势头很好，接连被瑞典、荷兰和奥地利等欧洲国家采用。此前印度已经与巴西达成协议，两家可能会共同制造C-390。
一些评论认为巴航工业的新型支线客机（ERJ-E2）适合印度市场，印度基础建设不太发达，一些机场跑道较短。反对声音则认为印度短跑道机场现在大多在使用ATR，ATR是涡桨客机更省油更能适应短跑道。所以巴西人此次来到印度，主要目的并不是推销ERJ-E2。
巴航工业的业务其实非常广泛，它的防务部门除有C-390运输机之外还有“巨嘴鸟”轻型攻击机，适用于低烈度战争和快速前线支援。此外巴航工业的雷达和控制中心技术很先进，能够综合地面和太空信息，提供快速形势判断，帮助印军取胜。
巴航工业还拥有较强的飞机改装能力，它也可能应印度的要求，为它改装一些特殊功能的飞机。例如使用ERJ-145改装空中预警机，用于国防监控等。
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